Klaviertransport vom Spezialisten

Klaviertransport vom Spezialisten: fünf Fragen, die den Unterschied zeigen

Fast jede Umzugsfirma nimmt Klaviertransporte an. Ob dahinter Erfahrung steckt, merken Sie schon am Telefon. Ein Spezialist stellt nämlich Gegenfragen, statt sofort einen Preis zu nennen.

Erstens: Welches Instrument ist es, Piano oder Flügel, und wie hoch beziehungsweise wie lang? Daraus ergibt sich die Gewichtsklasse. Wer danach nicht fragt, kann den Aufwand nicht kennen.

Zweitens: Wie sieht der Weg aus, an beiden Adressen? Stockwerk, Stiegenbreite, Podest, Türmaße, Aufzug mit Innenmaß und Traglast. Ein Aufzug, in den ein Piano hochkant nicht hineinpasst, ändert den gesamten Plan.

Drittens: Wird der Flügel zerlegt? Bei jedem seriösen Flügeltransport werden Beine, Lyra und Pedalwerk demontiert und der Korpus auf ein Flügelbrett gelegt. Wer einen Flügel auf seinen Beinen durch das Haus schieben will, hat es nicht verstanden.

Viertens: Wie wird im Fahrzeug gesichert? Aufrecht an der Bordwand, auf rutschhemmender Matte, mit Spanngurten fixiert. Alles andere ist Glückssache.

Fünftens: Was passiert, wenn der Weg nicht geht? Ein Spezialist sagt das vorher und schlägt Außenaufzug oder Kran vor, statt es am Einsatztag zu probieren.

Was bei uns hinter dem Wort steckt

Wir führen Klaviertransporte mit eigenem Personal durch, nicht mit kurzfristig zusammengestellten Helfern. Das Team kennt die Handgriffe, weil es sie regelmäßig macht, und es kennt die Grenzen, weil es sie schon erlebt hat. Genau deshalb sagen wir bei manchen Anfragen auch: Über diese Stiege geht das nicht, hier braucht es den Außenaufzug.

Unsere Ausrüstung fährt mit, sie wird nicht bei Bedarf besorgt: Klavierroller, breite Tragegurte, Umzugsdecken, Folie, Kantenschutz, Spanngurte, Flügelbrett, Werkzeug für die Demontage und rutschhemmende Matten für das Fahrzeug. Für den Laufweg im Haus kommen Schutzabdeckungen dazu.

Vertraut sind uns alle gängigen Instrumente: das Übungspiano im Kinderzimmer, das hohe alte Instrument mit massivem Gussrahmen, der Stutzflügel im Wohnzimmer, der Konzertflügel im Saal und das E-Piano, das zwar leicht ist, aber empfindliche Elektronik enthält. Jedes davon verlangt einen anderen Griff und eine andere Verpackung.

Ein Punkt, bei dem sich Erfahrung sofort zeigt, ist der Umgang mit dem Unerwarteten. Ein Treppenlift an der Wand, der die nutzbare Stiegenbreite halbiert. Ein Türstock, der acht Zentimeter zu schmal ist. Ein Aufzug, dessen Traglast unter dem Instrumentengewicht liegt. Solche Dinge tauchen regelmäßig auf, und die Frage ist nur, ob sie vorher erkannt oder vor Ort entdeckt werden. Wir gehen deshalb mit Ihnen die Maße durch, bevor wir einen Termin fixieren.

Am Ziel hört unsere Arbeit nicht beim Abstellen auf. Wir stellen das Instrument an seinen Platz, montieren beim Flügel wieder an, richten den Korpus lotrecht aus und kontrollieren, dass nichts wackelt. Was wir Ihnen gleich mitgeben: Nach dem Klimawechsel braucht das Instrument ein bis zwei Wochen Ruhe, danach ist eine Stimmung sinnvoll.