Klaviertransport – Sicher & professionell

Klaviertransport: schweres Gewicht, empfindliches Innenleben

Ein Klavier sieht aus wie ein Möbelstück, verhält sich beim Transport aber wie eine Maschine. Ein aufrecht stehendes Piano bringt je nach Bauart 180 bis 350 Kilogramm auf die Waage, ein Flügel liegt zwischen 250 und 500 Kilogramm, beim Konzertflügel geht es noch deutlich darüber hinaus. Fast das gesamte Gewicht steckt im gusseisernen Rahmen, im Stimmstock und im Resonanzboden, also weit oben und weit hinten. Genau deshalb kippt ein Klavier leichter, als die meisten erwarten, und genau deshalb ist der Klaviertransport kein Job für zwei kräftige Freunde und einen Leihtransporter.

Dazu kommt die Mechanik. Hunderte Hämmer, Dämpfer und Federn arbeiten mit Toleranzen im Zehntelmillimeterbereich, die Saiten stehen unter mehreren Tonnen Gesamtzug. Ein harter Stoß auf der letzten Stufe, eine ungesicherte Ladung im Fahrzeug oder ein Absetzen auf der falschen Kante genügt, damit aus einem Transportproblem ein teures Reparaturthema wird. Beim Umzugsspezialist übernimmt deshalb ein eingespieltes Team den Transport von Klavieren, Flügeln und E-Pianos, mit Klavierrollern, Tragegurten, Decken und passender Hebetechnik.

Wir fahren österreichweit und übernehmen ebenso internationale Klaviertransporte, für Privatkunden genauso wie für Musikschulen, Hotels, Konzerthäuser und Firmen. Ob das Instrument nur ein Zimmer weiter soll, in den vierten Stock ohne Aufzug oder über die Landesgrenze: Sagen Sie uns, um welches Instrument es geht und wie die Wege an beiden Adressen aussehen, dann bekommen Sie eine ehrliche Einschätzung und ein kostenloses Angebot.

So läuft Ihr Klaviertransport ab

Alles beginnt mit ein paar Angaben, die wir vorab brauchen. Um welches Instrument handelt es sich, also Piano, Flügel, Konzertflügel oder E-Piano, und wenn möglich Hersteller und Modell. Wie schwer ist das Instrument ungefähr, in welchem Stockwerk steht es, gibt es einen Aufzug und passt das Instrument überhaupt hinein. Wie breit sind Türen und Stiegenhaus, gibt es eine Wendeltreppe, enge Podeste oder Stufen vor dem Haus. Und wie sieht es an der Zieladresse aus. Ein paar Fotos vom Instrument und vom Weg ersparen die halbe Beschreibung und machen die Planung deutlich genauer.

Am Einsatztag wird das Instrument zuerst vorbereitet. Deckel und Klappen werden gesichert, empfindliche Kanten, Lack und Beschläge kommen unter Polsterung, danach schützen Umzugsdecken und Folie die Oberfläche. Beim Flügel gehören Beine, Lyra und Pedalwerk fachgerecht demontiert, der Korpus wandert auf ein gepolstertes Flügelbrett und wird dort verzurrt. Auf ebenen Strecken übernehmen Klavierroller die Last, auf Stufen arbeiten wir mit Tragegurten und, wenn es das Stiegenhaus verlangt, mit Hebetechnik.

Im Fahrzeug steht das Instrument aufrecht und rutschhemmend, gesichert mit Spanngurten gegen jede Bewegung. Am Zielort läuft der Ablauf rückwärts: Das Instrument kommt an seinen Platz, wird ausgepackt, kontrolliert, aufgestellt und beim Flügel wieder montiert. Was wir Ihnen gleich mitgeben: Nach dem Transport und dem Klimawechsel braucht ein Klavier ein bis zwei Wochen Ruhe, danach ist eine Stimmung sinnvoll.

Preislich starten wir beim Piano ab 380 € und beim Flügel ab 680 €. Was am Ende zusammenkommt, hängt am Aufwand, also an Instrument, Gewicht, Stockwerk, Zugang und Distanz. Sie bekommen vorab ein klares, unverbindliches Angebot, abgerechnet wird nachvollziehbar nach dem tatsächlichen Aufwand. Wir kalkulieren realistisch und arbeiten bewusst ohne Lockangebote, die im Angebot dann doch nicht halten.